Polttoaineiden hintakriisiin on haettava ratkaisut maltilla

Polttoaineiden hintavaihteluihin ei ole tehokasta kansallista vaikutustapaa. Jakeluvelvoitteen kautta kriisiä ei ratkaista, mutta sen sijaan ammattidiesel ja työmatkakulujen verovähennys voisivat olla osaratkaisu.

Tieliikenteen polttoaineiden hintakehitykseen on esitetty viime päivinä monenlaisia ratkaisuja. Tilanne on tukala niin yritysten kuin kansalaisten kannalta. EK peräänkuuluttaa malttia, sillä nopeita tai helppoja ratkaisuja ei valitettavasti ole. Polttoaineiden hintakehitykseen vaikuttaa ennen kaikkea Lähi-Idän kriisi, globaalit pullonkaulat tuotannossa ja jakelussa sekä riippuvuus fossiilienergiasta.

Haitat ylittävät hyödyt, jos jakeluvelvoitteeseen puututaan

Jakeluvelvoite ei ole akuutin hintakriisin taustalla. Se on liikenteen tärkeimpiä ilmastotoimia, joiden osalta EK korostaa pitkän tähtäimen ennakoitavuutta. Jakeluvelvoitteeseen puuttumisella olisi vain rajallinen ja hidas vaikutus pumppuhintaan, mutta haitta investointiympäristön ennakoitavuuteen olisi suuri ja pitkävaikutteinen.

Polttoaineveron lasku olisi nopeavaikutteinen toimi sekä yritysten että kuluttajien kannalta, mutta se olisi valtiolle kallista tässä taloustilanteessa.

Ammattidiesel liittyy polttoainejakelun päästökaupan käynnistymiseen vuonna 2028, mutta nyt on esitetty sen aikaistamista ja laajentamista. EK:n arvion mukaan ammattidiesel voisi olla osa ratkaisua, samoin työmatkakulujen verovähennyksen kasvattaminen.